5月底举办的2009湖南车展售新车1万多辆，为全国5月车市销售的火爆添加了一把旺火。张帆摄
　　
　　刚刚过去的5月是不折不扣的“红五月”，国内汽车销售的火爆行情，自月初一直延续到月底，并再次刷新月销量历史最高纪录。乘联会最新统计数据显示，5月国内乘用车销售达81.2万辆，环比增长1.2%，同比飙涨54.7%。
　　
　　各主流乘用车生产企业日前披露的5月销量“成绩单”也颇为好看。如上海大众5月直销达59754辆，同比增长56.8%，继续夺冠；梅赛德斯-奔驰在中国大陆5月共售出5200多辆，同比增长86%，再次成为其全球市场的瞩目亮点；北京现代5月销量高达50487辆，使今年总体销量突破20万辆，同比增长61%，仅用5个月便完成全年55%的销售目标。
　　
　　现代起亚 在华销售68195辆
　　
　　记者获悉，5月，现代起亚汽车在华总销量（不包括现代起亚进口车）为68195辆，比去年同期猛长67.1%。其中，现代起亚旗下合资公司北京现代共销售50487辆，创出又一新纪录，比去年同期增长78.6%，其黄金组合伊兰特、悦动再次双双创新高，各售出16878辆、23869辆。此外，北京现代另外主力车型雅绅特、途胜也持续保持了较好的成绩。
　　
　　现代起亚旗下另一家合资公司东风悦达起亚也有不俗表现，5月共销售17708辆，其中主力车型赛拉图、锐欧表现突出。据悉，截至今年6月，现代起亚在华汽车保有量将突破216万辆，其中，北京现代将突破150万辆，东风悦达起亚有望超过66万辆的保有量。
　　
　　现代起亚相关人士表示，5月现代起亚仍然得益于北京现代“伊兰特+悦动”梦幻组合和东风悦达起亚赛拉图、锐欧的热销，一直表现良好的北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑也是强劲销售的拉动力。值得一提的是，5月北京现代伊兰特上市5年来，其累计保有量突破了75万辆大关。这足以表明，伊兰特的性价比高、维修经济、养车方便的特性，已赢得了市场和消费者的一致认可。
　　
　　上海大众 同比增长56.8%
　　
　　上海大众继4月销量突破6万辆大关，勇夺国内轿车销量之冠后，5月续写神话，直销达59754辆，同比增长56.8%，并再次拔得国内轿车销量头筹。
　　
　　上海大众旗下的VW品牌和SKODA品牌销量继续全线飘红。其中，VW品牌销量走势强劲。朗逸继4月突破1.48万辆大关，5月再以14968辆的优异成绩，进一步巩固了A级车市第一阵营的地位。刚上市的新领驭5月销量超过8800辆，凭借全新外观、更具性价比的价值感受和更佳的燃油经济性等优势，实现了与原领驭销售的无缝衔接。POLOSporty的推出，加上CROSSPOLO在细分市场的持续发力，POLO家族5月成功突破万辆大关，达10186辆。桑塔纳B2和桑塔纳VISTA销量分别为8899辆和7929辆。
　　
　　斯柯达品牌的整体市场表现也相当惹眼，Fabia晶锐5月继续保持快速增长态势，实现销量2160辆，环比增长31%，稳居A0级高端市场前四强；Octavia明锐则继续以卓越的产品品质赢得了高端A级车市场的广泛认可，销量十分出色，其A级车主流车型的地位展露无遗。
　　
　　东风标致 湘鄂大地尤其火爆
　　
　　东风标致5月销量继4月后再破万辆，达10083辆。其中，307系列发挥着主力作用，207系列也有“惊喜”表现，销量达4000辆。尤其值得一提的是，东风标致借车展，在湘、鄂大地火爆热销，仅在临近5月尾声的最后几天，武汉大区就实现交付、预订新车500多辆。目前，在湘、鄂两地，东风标致系列车型已是“一车难求”。
　　
　　东风标致市场部负责人告诉记者，出色的销售业绩，主要得益于东风标致充分借助长沙、武汉两大国际车展的宣传效应。不仅前期做出了精心部署，更以全系车型做足参展阵势。其中，东风标致在长沙车展期间实现交付106辆、预订196辆；武汉车展期间实现交付56辆、预订151辆，成功将车展这一宣传平台转化为销售契机。
　　
　　为下好车展“这盘棋”，东风标致成功跳出了传统价格战的怪圈，在车展上推出了系列优惠活动（如“买大车送小车”，“买车送车膜”等）。东风标致在车展现场有总经理和销售总监亲自督战，还专门配备了试驾指导员，并把意向消费者带到4S店挑车，大大提升了成交率。